世界上最早的公交车,只能坐6人的马达式公共汽车(不实用)

当前位置:首页 > 世界之最 > 机械之最 发布时间:2018-12-08 17:16:37来源:www.zhenxinwj.com阅读数: 手机阅读

公交车是现在很多人日常出行的工具,它价格便宜出行方便,是一种很实用很普遍的交通工具。其实世界上最早的公交车并不实用,在刚开始的时候并没有什么人用它,没过多久就被取消了。但是公家车的这个想法,却为一些人打开了思路。

最早公交车只能坐6人

世界上最早的公交车,只能坐6人的马达式公共汽车(不实用)

现在公交车是一种很普遍的交通工具,在各城市都能看到它的身影,出行方便价格划算,是很多人日常出行的一种交通方式。公交车在生活中很大程度的方便了普通人,其实在公交车以前,汽车都是贵族富豪们的专属交通工具。

世界上最早的公交车,只能坐6人的马达式公共汽车(不实用)

直到1895年的时候,德国出现了世界上最早的公交车,这种车在当时被称之为“马达式公共汽车”。这种公交车拥有20公里的时速,只能坐6位乘客。但这种公交车在当时却并不实用,因为汽车技术还不是很成熟,经常会发生故障,价格比较高。

世界上最早的公交车,只能坐6人的马达式公共汽车(不实用)

所以乘坐公交车的票价也十分昂贵,基本上只有富豪们才有钱乘坐。但是那些有钱乘坐的富豪,一般都有自己的马车或者是自行车,或许是自己的私人汽车,一般都不会委屈自己和别人“挤公交”。而对普通人来说,价格昂贵的公交并不划算。

世界上最早的公交车,只能坐6人的马达式公共汽车(不实用)

这种车在没有运行多久就被取消了,毕竟对当时的人们来说,它并不划算。有钱的不削去坐它,而普通人乘坐又觉得不划算,所以这种车就只能取消了。当时这种公交车的运行方式,却给某些人打开了新思路,在经过多年之后公交车的出行方式开始流行了起来。

世界上最早的公交车,只能坐6人的马达式公共汽车(不实用)

在1910年的时候,汽车的制造技术有所提高,公交车的想法和运行方式逐渐成熟,满满的在各地流行了起来。直到现在,公交车依然是大部分人出行的方式,因为它对普通人来说,既方便又划算。关键是公交车这种出行方式价格便宜,在大家日常出行的承担范围内。

上一篇中国国际航空129号班机空难,共造成129人不幸遇难(警钟长鸣)

下一篇世界十大最贵的奔驰车排名,奔驰F1获首位(价格2960万美元)

机械之最本月排行

机械之最精选

机械之最推荐